Rétroviseur de vélo pour guidon antireflet avec rotation à 360°

Ce rétroviseur de vélo pour guidon vous permet de surveiller la circulation qui arrive derrière vous sans devoir constamment tourner le haut du corps. Le miroir se fixe directement autour du guidon et peut être réglé dans plusieurs directions, afin d’adapter l’angle de vue au vélo, à la position de conduite et à l’emplacement souhaité.

La large surface du miroir mesure environ 10,5 × 7 cm et est conçue pour offrir une vue claire et large vers l’arrière. La surface à traitement antireflet aide à réduire l’éblouissement gênant causé par le soleil, les lampadaires et les phares des voitures.

Le rétroviseur de vélo est disponible en trois variantes : gauche, droite et droite + gauche. Il peut donc être monté d’un côté du guidon ou utilisé en lot complet avec un miroir de chaque côté.

Points forts

• Rétroviseur de vélo fixé au guidon pour mieux voir la circulation derrière vous.
• La surface du miroir à traitement antireflet aide à réduire l’éblouissement gênant.
• Le miroir peut pivoter à 360°, ce qui permet de régler l’angle de vue individuellement.
• Le bras réglable peut aussi pivoter et se régler selon la position de conduite.
• Extension télescopique jusqu’à environ 50 mm.
• Large surface de miroir d’environ 10,5 × 7 cm.
• Convient aux guidons d’un diamètre d’environ 20–23 mm.
• Peut être utilisé sur les vélos classiques, VTT et vélos électriques à guidon compatible.
• Se fixe avec un collier autour du guidon.
• Vis de fixation et clé Allen incluses.
• Disponible en version gauche, droite ou lot complet pour les deux côtés.
• Chaque miroir pèse environ 101,8 g.

Présentation

Ce rétroviseur de vélo réglable est conçu pour les cyclistes qui veulent un rétroviseur fixe monté près de la poignée. Le miroir permet de vérifier la zone derrière le vélo en roulant et peut être pratique en ville, sur les routes de campagne et sur les pistes cyclables très fréquentées.

La surface du miroir présente un design large et asymétrique, qui offre un champ de vision plus grand que de nombreux rétroviseurs de vélo plus petits et ronds. La surface à traitement antireflet atténue les reflets lumineux intenses tout en conservant une image claire.

La surface du miroir comme le bras sont réglables. Le miroir peut ainsi être placé plus haut, plus bas, plus à l’extérieur ou plus près du guidon, selon la configuration du vélo.

Variantes

Dimensions et caractéristiques

Remarque : mesurez le diamètre du guidon à l’emplacement de montage souhaité avant de commander. Le rétroviseur est destiné aux guidons d’un diamètre d’environ 20–23 mm.

Large surface de miroir pour la vue arrière

La surface du miroir mesure environ 105 mm de large et 70 mm de haut. Sa forme large est conçue pour offrir une vue plus étendue de la zone située derrière le vélo qu’un petit miroir rond.

Le miroir peut être réglé de façon à rendre visibles les cyclistes, voitures et autres usagers de la route qui approchent, depuis la position de conduite choisie. L’angle de vue exact dépend de l’emplacement sur le guidon, de la taille du cycliste et du réglage du miroir.

Réglez toujours le miroir lorsque le vélo est à l’arrêt, avant de commencer à rouler.

Miroir à traitement antireflet

La surface du miroir dispose d’un traitement qui aide à atténuer les forts reflets lumineux. La visibilité peut ainsi être plus confortable en plein soleil ou face à des sources de lumière intenses.

Le traitement antireflet n’élimine pas tous les reflets et ne dispense pas d’une vigilance générale dans la circulation. Les conditions de luminosité, la météo et l’angle du miroir peuvent influencer la netteté de la zone arrière.

Nettoyez régulièrement le miroir afin que la poussière, les traces d’eau et la saleté ne limitent pas la visibilité.

Surface de miroir orientable à 360°

La surface du miroir est montée sur une articulation mobile qui peut pivoter et s’incliner dans plusieurs directions. Le miroir peut ainsi être réglé selon le vélo et la position de conduite.

Le miroir peut pivoter :

• Vers le haut ou vers le bas
• Vers le vélo
• Vers l’extérieur du guidon
• Vers l’avant ou vers l’arrière
• Tout autour, avec un réglage complet à 360°

Une fois l’angle souhaité trouvé, toutes les articulations doivent être vérifiées et serrées afin que le miroir ne bouge pas inutilement pendant la conduite.

Bras télescopique avec jusqu’à 50 mm de réglage

Le bras du miroir comporte une partie télescopique qui peut être allongée d’environ 50 mm maximum. En desserrant la bague de réglage, le miroir peut être éloigné du guidon ou rapproché du vélo.

La fonction télescopique est pratique si le bras ou l’épaule du cycliste occupe autrement une grande partie de l’image du miroir. En éloignant le miroir, le champ de vision derrière le vélo peut être amélioré.

Après le réglage, la bague de verrouillage doit être correctement serrée pour maintenir le bras dans la position choisie.

Pour guidons d’un diamètre de 20 à 23 mm

Le collier de fixation est conçu pour un guidon rond d’un diamètre d’environ 20 à 23 mm. Le miroir se monte autour du guidon près de la poignée, du sélecteur de vitesses ou du frein, selon l’espace disponible.

Mesurez le guidon avec un pied à coulisse ou un outil de mesure adapté avant de commander. Un guidon peut avoir des diamètres différents selon l’endroit ; la mesure doit donc être prise précisément là où le miroir sera monté.

Le produit ne doit pas être forcé sur un guidon plus épais ou plus fin que la compatibilité indiquée.

Fixation sur le guidon du vélo

1. Choisissez le côté gauche ou droit du guidon.
2. Mesurez le diamètre du guidon à l’emplacement de montage.
3. Desserrez la vis du collier de fixation avec la clé Allen fournie.
4. Placez le collier autour du guidon.
5. Positionnez le miroir de façon à ne pas gêner le levier de frein, le sélecteur de vitesses ou les câbles.
6. Serrez la vis de fixation de manière uniforme.
7. Réglez la longueur et l’angle du bras.
8. Faites pivoter la surface du miroir jusqu’à ce que la zone derrière le vélo soit clairement visible.
9. Vérifiez que toutes les vis et articulations de réglage sont stables.
10. Testez le miroir à faible vitesse avant de l’utiliser dans la circulation normale.

Ne serrez pas la vis trop fort, car cela pourrait endommager le support ou le guidon du vélo.

Montage à gauche ou à droite

La variante gauche est conçue pour être montée sur le côté gauche du guidon, tandis que la variante droite est symétrique et destinée au côté droit.

Le choix dépend du côté qui offre la meilleure visibilité dans la situation de conduite. Beaucoup choisissent un miroir à gauche, tandis que d’autres préfèrent le côté droit ou un ensemble complet avec les deux miroirs.

La variante droite + gauche permet de surveiller la circulation derrière le vélo des deux côtés.

Pour vélo classique, VTT et vélo électrique

Le rétroviseur de vélo peut être utilisé sur plusieurs types de vélos lorsque le diamètre du guidon et la zone de montage conviennent au support. Il peut être utile pour :

• Vélo classique du quotidien
• Vélo électrique
• VTT
• Vélo de ville
• Vélo hybride
• Vélo de randonnée
• Vélo de trajet domicile-travail

Vérifiez qu’il y a suffisamment d’espace entre les poignées, les leviers de frein, les sélecteurs de vitesses, l’écran et les autres équipements.

Nettoyage et entretien

La surface du miroir peut être nettoyée avec un chiffon doux en microfibre. Si nécessaire, le chiffon peut être légèrement humidifié avec de l’eau ou un produit nettoyant doux pour miroirs.

Évitez les éponges rugueuses, les nettoyants abrasifs et les outils pointus, car ils peuvent rayer la surface ou endommager le traitement antireflet.

Vérifiez régulièrement :

• La vis de fixation
• Le collier autour du guidon
• L’articulation télescopique
• L’articulation pivotante de la surface du miroir
• Pièces et articulations en plastique

Resserrez les pièces desserrées avant de reprendre la route. N’utilisez pas le miroir si le support, la surface du miroir ou le collier de fixation est endommagé.

Une meilleure vue d’ensemble à vélo

Ce rétroviseur de vélo antireflet est une solution pratique pour les cyclistes qui souhaitent une vue fixe de la zone située derrière le vélo.

La combinaison d’une large surface de miroir, d’une rotation à 360°, d’un bras télescopique et d’une fixation pour guidons de 20 à 23 mm rend le miroir adaptable à différents types de vélos et de positions de conduite.

Un rétroviseur de vélo complète la vigilance habituelle et ne dispense pas le cycliste de regarder derrière lui et de vérifier l’angle mort avant de tourner, de dépasser ou de changer de position.